最近，有网友晒出了一组照片，展示了一架歼20“威龙”隐身战机和两架歼35隐身战机首次编队飞行。这就意味着，中国空军继美国之后，成功迈入了双五代机时代，这会进一步提升中国空军的整体作战能力和国际影响力。与此同时，歼35隐身战机也正式加入空军的战斗行列。早在6月5日，欧洲的“Bulgarian Military”网站就根据X社交平台的信息提到，中国已经开始交付首批量产的歼35隐形战斗机，无论是海军型还是空军型。没过几天，2架歼35就跟歼20一起飞行，看来西方的报道还真没错。
歼35隐身战机其实是沈飞早期自掏腰包研发的，目的是为了出口和提升技术水平的FC31“鹘鹰”的最终形态。跟歼20比起来，歼35的发展之路可真是曲折得很，首飞时间也仅比歼20晚了一年（2012年10月31日）。不过，早期缺乏军方的支持，加上没有外部订单和资金，导致这款战机进展缓慢。到2016年，FC31“鹘鹰”甚至在大家的视野里消失了，很多人都认为它可能因为没找到目标市场而中止研发。
自打2020年以后，中国为了跟上美国F35“闪电”隐身战机的步伐，开始多元化发展，对外出口这块也加了码，决心要研发下一代隐身战机。FC31“鹘鹰”这时候迎来了大好机遇。2020年9月9日，机头编号“31003”的FC31“鹘鹰”3.0版本验证机成功试飞，这可真是隔了好多年才冒出个新版本，看来它的发展竟然有了新的希望。到了2021年6月8日，网络上流出了一些照片，显示武汉的航母楼里有个疑似FC31战机的模型，这意味着中国海军打算以此为基础，发展下一代隐身舰载机，以进一步加强整体作战能力。
2021年10月29日，社交媒体上流出了一些照片，显示出疑似FC31舰载机版本原型机成功首飞，跟之前的版本相比变化可不少，像机翼、起落架、座舱盖等都有了明显的调整。到了2023年9月26日，又一架改进型FC31“鹘鹰”飞了起来，跟早期的海军型以及之前的版本相比，确实有不少不同之处，外界也猜测这是空军型。到了2024年11月12日，FC31“鹘鹰”的最终形态空军版首次在珠海航展上亮相，并且正式命名为“歼35A”。
如今，歼35A和歼20一起飞行，这就说明歼35A已经正式服役，并且进入了量产阶段，俩机的联合训练也会让战斗力提升得更快。空军版的歼35A装备后，可以跟歼20形成一个高低搭配，就像美国的F22和F35那样。歼20是重型五代机，航程、作战半径和载弹量上都有优势，还能搭载更大的电子战系统，整体实力很强，但成本也是不低的。相对而言，歼35是中型五代机，虽然航程和作战半径稍微小点，内置弹仓比歼20小，也没有侧弹仓，但制造和使用成本低，能大批量生产，正好弥补五代机数量不足的问题，同时也能让空军的作战力量更加多元化。
除了空军的版本之外，歼35还有两个型号，一个是海军型，另一个是出口型。作为中型战斗机，歼35特别适合在航母上使用，和重型舰载机相比，中型舰载机的出动效率更高，搭载数量也能上去，作战半径和航程也挺合适的。就像美国在新一代舰载机方面的做法，不再执着于重型，而是选择了单发的F35C。未来，这些机型会装备在辽宁舰、山东舰、福建舰，还有后续的航母上，目的是提升中国海军的整体作战能力和威慑力。
发展歼35的另一个重要考量，就是为了出口，增强中国在国际军火市场上的竞争力。眼下，国际军火市场上只有两款五代机可供选择，一款是美国的F35，另一款是俄罗斯的苏57。美国的F35可谓是热销货，出口数量最大，已有近20个盟友下了订单，加上自身的需求，订单总数超过了3000架，真是全球市场上最受欢迎的五代机。而F22“猛禽”则是个例外，没对外出口。至于俄罗斯的苏57，随着其航空工业整体水平的下滑，隐身性能、态势感知能力和武器系统都遭到了不少质疑，再加上俄乌战争的影响，这款战机的出口真是难上加难，推销多年到现在还是一架都没成功卖出去。
F35的出口现在只面向盟友，全球90%的国家还是没法从外面弄到五代机。所以说，未来的五代机市场真是个大蛋糕，需求量至少得3000架以上。这样一来，歼35就迎来了绝佳的出口机会。再加上这些年，中国的航空工业真的是突飞猛进，如今已是国际顶尖水平。更有5月7号的印巴空战，歼10CE展现了不俗的实力，成功击落3架阵风战机，这一战果无疑为中国战机出口加了不少分，加上实战经验，未来对歼35的出口帮助不小。
除了这些，歼35刚刚入列，巴基斯坦官方也宣布要买40架，这真是个响亮的回音，说明歼10CE那次战斗之后，巴基斯坦对中国战机的信心和认可度直线上升。由此可见，歼35不仅能满足咱中国军队的需求，还能提升中国军火在国际市场上的竞争力，这可是意义非凡啊。